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2011年12月31日
2011年の走行距離
今年の走行距離は1,890km。
遠出したのは秩父に１回，六合村に２回。足利には何回行ったっけ？(^^;;;
その割には距離が出てるかなぁ。
さて2012年は...5月に車検だ...（完全に備忘録モード）
投稿者 Taniguchi : 19:54 | コメント (0)
2011年12月30日
ベアリングとクランク交換
先日の川越ツアーの「反省会」の席上。
なぜか水色COGGEY号のクランクが165mmという話になったときに。
買ったときに170が付いていたんだけど長すぎて165に変更したという友達から，取り外した170のクランクが家にあるという話を聞いて。
後日，「1年ほど使ったけれど...」といただいたクランクはSHIMANOのFC-R600。
ありがたく使わせていただくことにしました。
ようやく仕事も正月休みに入り，エクスターナルなベアリングSM-BB5700と専用工具も入手し，さて交換しようと思ったら，カップ＆コーンのBBが外せなくて...(^^;;;
結局，毎度お世話になっているカルマックスタジマにすべてお願いしてしまいました。
当社比?!が20年前ということを割り引いても，この剛性感には正直驚き！
そして5mmの違いながら，結構変化するもんだなぁと再認識。
インナーが38Tから34Tになったのも思わぬ収穫で。
ちなみにTREK7400(フレームサイズ20インチ)についているクランクは（今までまったく意識したことがなかったけど）175mmでした。
投稿者 Taniguchi : 10:59 | コメント (0)
2011年12月25日
水色COGGEY号に何を求めるか??
少しずつパーツを「近代化」しつつどう仕立てるか考えてきたのですが，やはりレースやヒルクライム方面ではなくて，観光サイクリングでお土産を買っても持ち帰れるようキャリアを付けることにしました。
そして，そのキャリアにはワンタッチで脱着できる完全防水のバッグ(ORTLIEB CityBiker)を組み合わせてと。
これで，コエドビールでも，酒粕でも（謎），ワインでも，お買い上げしてそのまま持ち帰って「反省会」で楽しむことができます(^^)
もちろん，このキャリアはすぐに引越しできますから普段は街乗りスペシャルなトレック7400で使い，できるだけ元を取るよう励むのは言うまでもなし！
オルトリーブのバッグにはLEDテールライトを付けて，夜間の安全性も併せてアップしておきました(2012-01-05追記）。
秩父の山々を望む府中四谷橋から撮影（例によって，画像をクリックすると拡大します）。