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2010年12月31日
２０１０年の走行距離
２０１０年は，車検がらみでいろいろと手を入れる必要があったこともあり，ここ数年ではかなり乗ったと思います。
まぁ手を入れるといっても，基本的に消耗品の交換なのですが，せっかく新調したんだから楽しもうじゃないかって感じです(^^;
タイヤとリヤサスの交換は，この二つがオートバイの走りの根本に直結するパーツであることを再認識。
活きのいいバッテリーは，始動時だけでなくエンジンの調子にも大いに影響を与えているような。
来年も，足として乗るだけじゃなくて，楽しみのために乗るようにしたいと心から思う今日この頃。
今年もいろいろお世話になりました。そして来年もどうぞよろしく！
今年の走行距離：5620km 消費したガソリン：約380L（15km/Lで概算）
投稿者 Taniguchi : 23:26 | コメント (0)
2010年12月23日
今回は80kmあまり
目的地の友人宅にはちょうどお昼ごろ到着。
最近iPadを購入したという友人も合流して，デニーズで食事の後，無線アクセスポイントのマクドナルドに移動して使い勝手をデモしてもらったりしてなかなか有意義なひとときとなりました。
復路も横浜環状２号を北上。
祝日で交通量が少な目だったこともありできるだけ車道走行にチャレンジするものの，交差点の立体交差部分は自転車通行禁止の箇所も多く，また，そうでなくても分合流の側道をまたいで本線を直進するのは，平日だったら命がけと思われました(^^;
R16旧道を越えた先で横浜環状を外れ，旭硝子中央研究所の前あたりからテキトウに鴨居駅前。
帰りは鴨池大橋をわたり日が暮れる頃に無事帰宅。
途中の公園のクリスマスイルミネーションが心を和ませてくれました。
本日の走行距離：約80km
投稿者 Taniguchi : 17:18 | コメント (0)
横浜環状２号を走る
本日の目的地は，国道１号と横浜環状２号の交差点からちょっと行ったあたり。
今回も敢えて地図は持たずに来ているので勘と太陽の方向を頼りに，そしていよいよ困ったらGPS12XLにだいたいの方向を教えてもらうという作戦。
鴨居から鶴見川を離れ南下。一山越えて，帷子川の谷に降りる。迷いそうな感じもあったけど下白根交差点に出てホッと一息。
Mapfanで予習したときの地図によれば，帷子川は環状２号の下を通るハズので川沿いにボチボチ進む。
果たして，西谷駅のちょっと先あたりで上空に立派な幹線道路が見えてくる。
しかし，この道路にどうやってあがったらいいのか？...とよく見ると，横浜環状２号の歩道に上る階段を発見。
ビル４階分ほどの階段を自転車を担いで上ると，透明な遮音壁で車道と分離された歩道に出た。
一応，歩道走行可なんだけど，ちゃんとした自転車乗りとしては(笑)車道をビュンビュン走りたい。
でも，片側３車線，ほとんど信号もない自動車専用道路のような幹線道路の車道を走るのはさすがに勇気が要る。
とりあえず，歩行者のほとんどいない歩道を，地味に進むことにする。
投稿者 Taniguchi : 11:26 | コメント (0)
鴨池人道橋
さらに鶴見川沿いに下る。
途中，横浜市営地下鉄の車庫のあたりでちょっと川から外れるが，工業団地が始まるあたりでふたたび川沿いに。
風が強くなってきたような気もするけれど，堤防上に出てもそれほどではない。幸い天気予報はいい方に外れてくれそうだ(笑)
鴨池大橋が見えてくる。
向こう岸に渡りたいんだけど，この橋にはどうやって乗ったらいいのかな～と考えているうちに，下をくぐってしまう。
すると歩行者専用の鴨池人道橋があることに気づく。
下車して押していく途中，上流側に目をやると鴨池大橋のトラスの中に真っ白な富士山。
なぜか富士山をみると嬉しくなってしまうのでありました(^^)
投稿者 Taniguchi : 10:56 | コメント (0)
田園都市線の下
天気予報では強風になると言っていたけれど，今のところ日ざしも穏やかで絶好のサイクリング日和。
国道246号の下をくぐってちょっといくと東急田園都市線の鉄橋。
昔，川崎インターあたりに住んでいたこともあって，この辺はクルマや電車で時々通っていたけれど，川からみる景色は今回が初めて。
...とちょっと小休止を入れていると電車が来た。
おっと！これは相互乗り入れの東武線の車輌。
半蔵門線の向こう側の，全く別の会社の車輌がはるばる乗り入れているって考えてみたらかなりすごいことなんじゃないのかな。
でも，東横線も渋谷から先が副都心線，さらにその向こうには西武や東武。さらに，横浜方面からは相模鉄道が乗り入れるという話もあるようで，東急オソルベシ...(笑)
投稿者 Taniguchi : 10:35 | コメント (0)
鶴見川サイクリング
今年のはじめ頃，「そのうち一度会おう！」といいながら延び延びになっていた昔のクルマ友達との約束を果たすべく戸塚あたりまでひとっぱしり。
今回は，鶴見川に沿って下ってみる。
源流の泉には何度か行ったことがあるけれど，沿川のサイクリングロードを下るのは初めてだったりして。
小野路あたりから下っていくと，小田急線の橋梁あたりでカバーのかかった送電鉄塔に遭遇。
まるでロボットみたいでちょっと面白い。
投稿者 Taniguchi : 10:05 | コメント (0)
2010年12月21日
小野路から小山田緑地
久しぶりにGPS12XLを連れてサイクリング。
いつもの小野路の万松寺谷戸から一山越えて，小山田緑地の見はらし広場でお弁当を食べて戻ってきました。
画像をクリックして拡大してもらうとよくわかりますが，近道だと思ったルートが，実は三角形の二辺で遠回りだったりするのが手に取るようにわかって面白い。
画面の右から来て最後は画面上に抜けているんだけど，荒れ地記号の見はらし広場（標高123m）や桜ヶ谷は，現在よく整備された広場になってます。
下の方の学校は日大三高。まん中ちょっと上の病院は多摩丘陵病院。
地図もずいぶんバリエーションがあるけれど，やっぱり僕はこの国土地理院の1:25,000地図が一番好きだなぁ...(^^)
投稿者 Taniguchi : 22:08 | コメント (0)
2010年12月10日
Express＠八王子市内
ハイオク19.4L 単価135円 Speedpassにて支払い
前回満タンからの走行距離291km 満タン法で約15.0km/L
10/18に東富士五湖道路，中央道を走ったほかは，基本街乗り。
今日は，津久井の地酒，久保田酒造のちょっと特別なお酒を買いにひとっ走り出かけてきました。